中新互联互通项目:顶层设计为重庆运营中心软实力赋能

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中新(重庆)互联互通示范项目管理局局长韩宝昌在“西洽会”接受媒体专访时透露这一细节并表示,三级工作机制的顶层设计使重庆作为中新互联互通项目运营中心具备强大的软实力和服务功能,不仅能发挥政策平台的吸引力,更增加了政策创新的能力,也增强了“南向通道”扩大内外“朋友圈”的强大吸引力。

韩宝昌称,“南向通道”是在中新(重庆)战略性互联互通示范项目下建立起来的,重庆作为中新两国政府间合作项目的运营中心,是互联互通的运营中心,更是“南向通道”的运营中心。目前,以重庆为运营中心、以广西为窗口的“南向通道”,已与“一带一路”和长江经济带共同构筑起中国陆海内外联动、东西双向互济的开放大格局、大通道,对加快重庆内陆国际物流枢纽建设、内陆国际物流分拨中心建设起到积极的促进作用。

在“南向通道”建设不到一年的时间里,重庆推动“四地八方”关检签署合作备忘录,联动广西、贵州、甘肃四地政府共建,四川、陕西、新疆、内蒙、青海、云南六省区代表出席“南向通道”中方联席会,形成两国五方运营平台,以及越南、老挝代表团来访,广西多地来渝考察……频频刮起“南向通道”“重庆旋风”。韩宝昌称其根本在于示范项目顶层设计,尤其是三级合作机制为“南向通道”建设提供了无可比拟的重要支撑,成为最具操作性的开放平台。

韩宝昌解释说,三级工作机制中第一个层级是副总理级的联合协调理事会,第二个层级是商务部牵头的部级联合工作委员会,还有第三个层级是重庆市政府跟新方贸工部牵头的联合实施委员会。在联合实施委员会的具体操盘中,重庆有中新互联互通项目管理委员会,重庆市政府常务副市长担任管委会主任,分管副市长担任常务副主任,由市级多个部门组成,管委会下设四个专委会,分管金融服务、航空产业、交通物流、信息通信四大领域。“联合实施委员会层面,发现问题就能推动政策创新,探索体制机制创新;联合工作委员会层面,即商务部牵头的部级协调机制,高效推动各部委进行问题研究并提出解决问题方案;联协调理事会层面,国务院副总理通过会审研究,则达到解决问题的目的”,韩宝昌说,有了环环相扣的三级机制保障,重庆运营中心开放平台得以快速完善,服务功能迅速得以彰显,使重庆运营中心的软实力不断得以提升。

资料显示,今年4月,重庆零售品牌砂之船房地产投资信托在新交所成功上市,成为亚洲首支奥特莱斯房地产投资信托。韩宝昌表示,示范项目在四大领域的创新突破,不仅服务于重庆,还将服务西部各省区,“去年通过示范项目平台,四川、陕西就成功获得境外融资,体现出示范项目运营中心辐射、示范、带动的效应”。

韩宝昌说,“南向通道”“渝黔桂新”铁海联运班列今年争取开行600班,下半年争取实现双向天天班;跨境公路班车力争开行500班以上;国际铁路联运东线,从重庆出发经广西凭祥开到越南河内,争取开行50班左右。

来源:新华网

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